INVESTMENT PERSPECTIVE
投研视角
2023年,特斯拉将扩大4680电池生产能力,宁德时代将于一季度量产麒麟电池,两种产品都追求更高的能量密度。他们在电池结构上的改变,将给一些材料带来发展机遇,如硅基负极、电解质材料、隔膜涂敷材料、水冷板、导热球铝、气凝胶等等。
特斯拉扩产4680电池
2023年1月,特斯拉计划投资超过36亿美元,扩建内华达州超级工厂,其中包括一个Semi电动卡车工厂和一个4680电池工厂。该4680电池工厂规划年产能达100Gwh,成为目前特斯拉4680电池最大规模工厂。
4680电池具有更高的能量密度,同时体积、容量等方面也在不断提升。
图:特斯拉动力电池系统与电芯技术共同进化
资料来源:西部证券报告
表:特斯拉各代电芯及电芯组参数对比
资料来源:西部证券报告
宁德时代推出麒麟电池
宁德时代在投资者互动平台表示,麒麟电池将于2023年一季度量产。极氪009为麒麟电池首发车型,极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型。
2022年6月,宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池。该产品体积利用率突破72%,能量密度可达255瓦时/千克,实现整车1000公里续航。
麒麟电池将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一,搭载了全新的水冷机构,首创大面积电芯散热技术,通过在相邻电芯之间放置液冷功能件,将换热面积扩大四倍。
图:麒麟电池的特点
资料来源:网络
在新技术产业化过程中,我们将从行业空间、发展速度、进入壁垒等维度去选择研究方向。