我国海上风电的中央财政补贴政策于2021年底结束，经过2021年的抢装，截止2021年底，中国海上风电累计装机量将有望超过英国，成为全球第一大海上风电市场。

随着2021年我国陆上风电实现平价，海上风电何时能够实现平价，成为海上风电发展的重要影响因素。根据我们对上市公司投资项目的了解，现在准备招标的部分海上风电项目（预计在2022-2023年并网）已经可以在0.4元/度的电价下，实现IRR 6%以上。行业内估计2024-2025年海上风电将实现全行业平价。

资料来源：锐意资本估计

设备成本下降

2021年，中广核象山涂茨海上风电项目风电机组投标报价已降至3830元/kW，同比下降40%。海上风电投资成本下降至13000元/KW。

技术迭代降低初始投资

机组大型化可以有效的摊薄海上风电成本。单机容量变大+叶片尺寸加大+塔架变高等因素下，风机容量增加，成本不会等比例增加，减少风机数量，降低风场初始投资。

目前国内的海上风机产品线，已经从5、6MW步入到10MW以上。

施工建设成本下降

2021年海上风电机组抢装，海上风电施工船非常紧张，租金也上涨1-2倍。随着抢装完成，以及全球更多海上工程服务商增加海上风电安装船业务的投资和布局，海上施工建设成本也会下降。

海上风电由单一品种走向多品种融合

综合英国、丹麦等欧洲国家的发展经验，海上风电+海水制氢，运输氢气成本低于电力运输成本。海上风电+海上牧场综合开发，建设海洋经济生态圈。

地方财政支持

在海上风电全行业平价之前，广东和浙江陆续推出了地方扶持政策。

广东省的补贴标准为2022年、2023年、2024年全容量并网项目每千瓦分别补贴1500元、1000元、500元。

浙江省将对2022-2025年通过竞争性配置确定需要扶持的项目，分年度装机总容量分别不超过50万千瓦、100万千瓦、150万千瓦、100万千瓦。具体的补贴标准没有出台。

我们预计海上风电的装机量将在2022年实现低点后，快速增长，由此带来的整个产业链也将得到蓬勃发展。特别是伴随海上机组大型化，由近海走向深海，将给一些材料带来新的应用场景。

资料来源：锐意资本整理