INVESTMENT PERSPECTIVE

投研视角

A级插混市场的渗透机会
来源:锐意资本 发布时间:2022-11-25

我国目前的乘用车销售结构中,A级车(通常在10-20万的价格带)是绝对主流的车型,今年前10月销量841.2万辆,占比超50%。但在新能源车的销售结构中,A级车占比为35.2%,渗透率仅18.5%,相对于整体渗透率的26.5%,有一定差距。

多年以来,影响A级新能源车渗透的关键原因可以分为纯电和插混两个角度,纯电车型的最大问题是电池容量(续航里程)与电池成本之间的矛盾,尤其目前碳酸锂价格在56万/吨的高位之下,而插混车型的主要问题则是燃油经济性与动力性能的平衡,以及插混车型高出同款燃油车型30%左右的售价。

摄图网_503238389_电动汽车和汽油车概念手持煤气泵和加(企业商用)--.jpg

然而自从去年比亚迪推出秦Plus DM-i起,插混车型便迎来了“春天”,其凭借高效的DM-i混动平台,相继推出宋Plus以及巡洋舰05等车型,目前单月A级混动车型销量估计在8万辆左右,市场份额超过90%。

从与2023新款大众朗逸的比较来看,秦Plus在价格、尺寸、动力、燃油经济性方面均有一定的优势。

    20221125-01.png

在目前电池价格高企的背景下,纯电车型难以渗透A级车,插混车型则有望凭借高性价比、更优的驾驶体验等优势快速渗透这一庞大市场。目前,除比亚迪之外,长城、吉利、长安、奇瑞等自主品牌也推出了自主研发的新一代混动平台,未来有望通过推出新车型进一步打开市场,但目前仍需进一步跟踪各车企的节奏和实际销量。


深圳市前海锐意资本管理有限公司

地址:深圳市福田区福华一路98号卓越大厦603室

邮箱:service@brillandcapital.com

电话:0755-2380-9056

扫一扫 关注我们